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摘要:
针对轨道交通车轮踏面外形设计的需要,在给定的误差范围内,提出了将离散数据拟合成圆弧与直线的算法,并研制了相应的计算机程序.通过实例验证了该拟合方法的简便性、可行性与实用性.拟合后的圆弧直线能方便工程应用,适用于数控机床的数据输入和规范化管理.
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文献信息
篇名 车轮踏面外形测量的数值处理
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 踏面 外形测量 数值处理
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 78-82
页数 5页 分类号 U260.331+.1
字数 2280字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈钢 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 116 1088 18.0 27.0
2 钟晓波 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 9 92 6.0 9.0
3 王捷 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 7 37 3.0 6.0
4 陈国锋 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 3 19 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
踏面
外形测量
数值处理
研究起点
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期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
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7709
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51
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