基于船舶优先权的泊位和岸桥耦合优化

• 作者: 吕赛赛 韩晓龙
• 来源期刊: 河南科学
• 关键词: 优先权 泊位分配 岸桥分配 耦合优化
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 机械电子与计算机科学
• 页码范围: 531-536
• 页数: 6页
• 分类号: TP39|U169.6
• 语种: 中文
• DOI: 10.13537/j.issn.1004-3918.2014.04.014

摘要

泊位和岸桥的有效管理一直是港口码头的重要问题。优先权主要影响船舶在靠泊过程中靠泊顺序以及靠泊时间。利用泊位和岸桥的耦合思想建立模型，通过船舶的作业量确定船舶的优先权，并将优先权作为泊位分配的目标函数的影响因子。在优先权的影响下首先确定泊位分配计划，在耦合过程中，泊位分配计划影响岸桥分配计划。这样，优先权就影响了整个船舶的泊位分配以及岸桥分配的作业情况。通过对具体算例的分析，验证了优先权对实际作业港口的影响。结果对港口具有实际应用的价值，拓展了泊位和岸桥耦合优化的研究。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩晓龙	上海海事大学物流研究中心	68	531	12.0	21.0
2	吕赛赛	上海海事大学物流研究中心	1	5	1.0	1.0