原文服务方: 计算机应用研究       
摘要:
为解决当前空域扇区结构对交通流适应性差的问题,进行了空域扇区分割与边界优化算法的研究.根据管制空域的基本航线网络结构和空中交通流量,提出了顶点间联系程度的计算模型;结合顶点融合与边航线离散化方法,建立了空域运行图模型;应用谱聚类算法实现了空域图顶点的有效分割,解决了近距平行航路分割误差问题,实现了扇区凸壳的构造与划分;提出了基于MAKHNK图的扇区间边界优化路径选择算法.实例分析表明,该算法能根据空中交通流量需求进行扇区优化设计,运行时间较短,约为10 s.
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文献信息
篇名 基于谱聚类的空域扇区分割
来源期刊 计算机应用研究 学科
关键词 空域规划 扇区划分 图论 谱聚类 MAKLINK图
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1889-1893
页数 5页 分类号 TP302
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3695.2014.06.068
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王超 中国民航大学空中交通管理学院 64 276 9.0 12.0
2 王飞 中国民航大学空中交通管理学院 32 234 8.0 14.0
3 王晓英 中国民航大学空中交通管理学院 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
空域规划
扇区划分
图论
谱聚类
MAKLINK图
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
计算机应用研究
月刊
1001-3695
51-1196/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
21004
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238385
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