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摘要:
打桩是海洋桩基平台海上安装的关键环节之一,在钢桩设计阶段进行可打入性校核是保证顺利打桩的重要技术手段.文章介绍了当前海洋工程领域的打桩系统和打桩分析方法,并结合工程实例对不同打桩工况所采用的按土壤性质和按阻力性质进行阻力折减的方法、相关参数的取值及影响,以及方法的适用性进行了对比研究.最后结合国内海洋工程经验与现状,给出了进行钢桩可打入性校核与施工的一些结论和建议.
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文献信息
篇名 海洋平台钢桩可打入性分析方法及适用性研究
来源期刊 石油工程建设 学科
关键词 海洋桩基平台 钢桩 打桩 可打入性校核 工况分析 打桩系统
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 研究探讨
研究方向 页码范围 6-10
页数 5页 分类号
字数 4008字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2206.2014.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘明 6 6 1.0 2.0
2 孙友义 5 41 3.0 5.0
3 侯金林 13 53 4.0 6.0
4 陶敬华 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (6)
共引文献  (3)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (2)
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1994(1)
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2001(1)
  • 参考文献(1)
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2002(1)
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2013(1)
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2014(0)
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  • 引证文献(0)
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2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
海洋桩基平台
钢桩
打桩
可打入性校核
工况分析
打桩系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油工程建设
双月刊
1001-2206
12-1093/TE
大16开
天津市塘沽区津塘公路40号
6-51
1975
chi
出版文献量(篇)
3544
总下载数(次)
8
总被引数(次)
12112
论文1v1指导