马赫数分布可控的二元高超弯曲压缩面优化设计

• 作者: 张堃元 张林 李永洲 王磊 翟永玺
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 超燃冲压发动机进气道 二元高超声速进气道 弯曲激波 优化设计
• 年，卷（期）: 2014,（10）
• 所属期刊栏目: 气动热力学 总体
• 页码范围: 1325-1332
• 页数: 8页
• 分类号: V231.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.2014.10.005

摘要

针对一种马赫数分布可控的二元高超弯曲压缩面进行参数化研究，获得其设计参数对压缩面性能的影响规律，在此基础上建立多项式响应面代理模型并进行多目标优化，基于优化结果设计了二元弯曲激波进气道，并与同等约束条件下的三楔进气道进行比较。结果表明：压缩面初始压缩角θ与马赫数梯度函数中的设计参数md1，C对压缩面性能影响最为显著；Ma∞=4.0时弯曲激波进气道流量系数达0.769，与三楔进气道相比，在Ma∞=4～7工作范围内的流量捕获能力相当，但其喉道、出口截面的总压恢复系数均高于三楔进气道，在Ma∞=4，6，7工况下，喉道截面总压恢复分别有6.5%，8.4%和10.7%的提高。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张堃元	南京航空航天大学能源与动力学院	147	1813	23.0	32.0
2	王磊	南京航空航天大学能源与动力学院	66	454	14.0	17.0
3	李永洲	南京航空航天大学能源与动力学院	23	179	8.0	12.0
4	张林	南京航空航天大学能源与动力学院	25	206	8.0	13.0
5	翟永玺	南京航空航天大学能源与动力学院	1	3	1.0	1.0