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摘要:
广东省佛山地区雨量充沛,佛山西站是国内第一座线下高架车站的站房,车站桥梁结构与房建结构交错布置,桥梁结构与地铁结构部分合建,设计接口多,形成的连接缝型式多样.通过对国内高铁高架车站防水研究,针对目前普遍存在的高架站漏水现象,从车站结构构造、接缝防水构造、伸缩缝防水材料等几个方面提出高架车站防水设计策略.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 佛山西站防水研究
来源期刊 铁路技术创新 学科 交通运输
关键词 高铁高架站房 防水 结构 接缝
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 工务工程
研究方向 页码范围 77-79
页数 3页 分类号 U291.6
字数 3061字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
高铁高架站房
防水
结构
接缝
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路技术创新
双月刊
1672-061X
11-5867/U
16开
北京市海淀区大柳树路2号
82-271
2002
chi
出版文献量(篇)
2055
总下载数(次)
4
总被引数(次)
3893
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