武汉市公交车典型行驶工况的构建

• 作者: 张洁 王生昌 邱兆文 郝艳召
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 行驶工况 主成分分析 聚类分析 公交车 交通条件
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 技术应用
• 页码范围: 139-145
• 页数: 7页
• 分类号: U491.2+55
• 字数: 5237字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn1674-4861.2014.06.000

摘要

利用实测的公交车运行数据,建立符合公交车运营特点的行驶工况.首先将连续行驶数据进行短行程划分并计算各短行程的特征值;之后采用主成分分析将12个特征值降为4个主成分,利用相关系数法建立了武汉市公交车的综合行驶工况;同时采用聚类分析对短行程分类,构建了公交车在拥堵道路、较畅通道路、畅通道路3类交通条件下的行驶工况;各工况同实测数据的相关系数均超过了0.98.研究结果表明,该地区公交车平均运行速度为19.46 km/h,各行驶模式下的时间比例分别为:加速26.39％、减速23.61％、匀速33.33％、怠速16.67％.此外将所建立综合工况与燃油消耗量测试工况C-WTVC比较,发现二者在平均速度和怠速时间比例方面存在较大差别.因此有必要针对公交车专门开发测试工况,从而为交通和环保部门的公交运营管理提供指导.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王生昌	长安大学汽车学院	63	534	12.0	20.0
2	邱兆文	长安大学汽车学院	46	250	9.0	12.0
3	郝艳召	长安大学汽车学院	16	160	9.0	12.0
4	张洁		1	11	1.0	1.0