基于数学模型的DPF再生控制策略仿真和优化

• 作者: 张尧 欧阳倩瑜 马晗清 黄开胜
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: DPF再生 控制策略 数学模型 仿真
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 节能环保
• 页码范围: 49-53,54
• 页数: 6页
• 分类号: U464.134+.4
• 字数: 5140字
• 语种: 中文

摘要

采用AVL Boost结合Matlab Simulink搭建包含发动机数据、DOC和DPF排放后处理系统及DPF再生控制策略的综合仿真模型，并为了使控制更加精确，基于DOC和DPF的数学模型设计了控制策略。经过台架试验验证，该综合仿真模型能较好反映DPF再生状况。基于该模型对再生开始判断条件、再生结束时机、再生中断处理等策略进行了优化。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄开胜	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	65	597	14.0	21.0
2	张尧	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	3	31	2.0	3.0
3	马晗清	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	2	12	1.0	2.0
4	欧阳倩瑜	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	1	12	1.0	1.0