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摘要:
成品油管道在顺序输送中会产生混油,减少混油量是成品油管道运行中必不可少的环节.通过计算兰郑长成品油管道郑州站混油量,整理、分析近两年郑州站实际混油量,并进行比较分析,得出郑州站混油实际切割量大的原因:停输界面位置不合理、阀门行程时间长等.提出将罐区收、发油共用1根汇管改为收、发油分别设1根汇管,在站外增加1台密度计,减少停输次数,统一密度计的标定工作等改进建议.
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文献信息
篇名 兰郑长成品油管道郑州站混油量研究
来源期刊 天然气与石油 学科
关键词 兰郑长管道 顺序输送 混油量 切割
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 油气储运
研究方向 页码范围 10-12
页数 3页 分类号
字数 2493字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-5539.2014.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张磊 292 1303 19.0 27.0
2 于涛 64 201 8.0 10.0
3 王中良 11 58 5.0 7.0
4 刘佳 10 97 4.0 9.0
5 丁俊刚 18 92 6.0 8.0
6 沈亮 13 56 5.0 7.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (20)
共引文献  (43)
参考文献  (6)
节点文献
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2020(3)
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  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
兰郑长管道
顺序输送
混油量
切割
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天然气与石油
双月刊
1006-5539
51-1183/TE
大16开
四川省成都市高新区升华路6号
1962
chi
出版文献量(篇)
2741
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16109
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