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电控气动高速履带车辆转向制动操纵技术研究
电控气动高速履带车辆转向制动操纵技术研究
作者:
张进秋
李国强
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
履带车辆电控气动
转向制动
操纵控制
摘要:
介绍了某高速履带车辆转向机构的工作原理.根据该型车辆的结构及转向机的工作特点,分析了转向机工作时各操作机构的动作关系,设计了电控气动转向机操纵系统,分析了电控气动转向制动系统的工作原理,对实车进行改造,并进行了实车试验.与原车辆转向制动装置操纵数据进行比较,实车试验证明电控气动转向制动操纵系统能够很好地满足高速履带车辆行驶的转向、制动要求.
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文献信息
篇名
电控气动高速履带车辆转向制动操纵技术研究
来源期刊
液压与气动
学科
工学
关键词
履带车辆电控气动
转向制动
操纵控制
年,卷(期)
2014,(8)
所属期刊栏目
主机 应用
研究方向
页码范围
99-102
页数
4页
分类号
TH138|TJ811
字数
2790字
语种
中文
DOI
10.11832/j.issn.1000-4858.2014.08.022
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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2014(0)
参考文献(0)
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
履带车辆电控气动
转向制动
操纵控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
主办单位:
北京机械工业自动化研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-4858
CN:
11-2059/TH
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区德胜门外教场口1号
邮发代号:
2-828
创刊时间:
1977
语种:
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
总被引数(次)
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