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摘要:
中山港大桥主桥是80 m和100 m的T形刚构接挂梁的形式,该桥运营多年,T构出现明显下挠、开裂现象,2010年对该桥进行加固维修,其中主桥T构采用了张拉体外索的加固方式.该文以主桥中1个100mT构(41#墩T构)为背景,对施工张拉体外索的全过程进行详尽的监控,包括应力监测、挠度监测及索力监测,指导施工实践,确保设计在施工中得以准确实现.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 中山港大桥主桥T构体外索张拉监控
来源期刊 中外公路 学科
关键词 T形刚构 体外索 应力监测 挠度监测 索力监测
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 桥梁工程与隧道工程
研究方向 页码范围 165-169
页数 5页 分类号
字数 4440字 语种 中文
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯雪峰 3 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
T形刚构
体外索
应力监测
挠度监测
索力监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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7725
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17
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