齿轮减速器振动噪声研究进展

• 作者: 刘更 周建星 孙文磊
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 齿轮箱 啮合刚度 误差 振动 噪声 修形 主动控制
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 综述
• 页码范围: 163-170
• 页数: 8页
• 语种: 中文

摘要

齿轮减速器是各行业中应用最广泛的动力和运动传输装置,同时也是传动装置中的主要振动噪声源.针对减速器振动噪声形成机理、预测方法及控制措施等方面,综述了该领域国内外近年来的研究进展.介绍了减速器齿轮啸叫噪声与齿轮拍击噪声形成机理,评述了早期使用的经验公式方法以及当前常用的FEM-BEM、SEA等数值方法以及研究中取得的成果.在减速器减振降噪方面,主要针对齿轮参数选用、齿轮箱结构优化、阻尼材料的使用、轮齿修形及主动控制等进行综述,为减速器的减振降噪设计提供了理论基础.最后指出了需要进一步研究的几个问题.