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摘要:
当采用广义坐标描述系统的运动时,相比质点形式的高斯最小拘束原理,通过广义坐标形式的高斯最小拘束原理来建立动力学优化模型,计算效率更高.从高斯原理的变分形式出发推导了广义坐标形式的高斯最小拘束原理,并研究了非理想约束、单边约束及刚体碰撞情形下的高斯最小拘束原理的形式.研究认为:对刚体碰撞情形下,高斯最小拘束原理不能取代碰撞恢复定律,碰撞恢复定律以碰撞后广义速度的约束方程形式起作用.
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文献信息
篇名 广义坐标形式的高斯最小拘束原理及其推广
来源期刊 力学与实践 学科 物理学
关键词 高斯最小拘束原理 广义坐标 优化模型 碰撞
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 779-782,785
页数 5页 分类号 O313.4
字数 语种 中文
DOI 10.6052/1000-0879-14-195
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戴葆青 29 51 4.0 6.0
2 姚文莉 18 22 3.0 4.0
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1992(1)
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1993(1)
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2014(0)
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研究主题发展历程
节点文献
高斯最小拘束原理
广义坐标
优化模型
碰撞
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
力学与实践
双月刊
1000-0879
11-2064/O3
大16开
北京北四环西路15号
2-178
1979
chi
出版文献量(篇)
3789
总下载数(次)
14
总被引数(次)
23816
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