基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
运用有限元分析法,采用合理的模型简方法化建立某工程车车架CAE模型,运用有限元软件HyperMesh对不同横梁布置位置的车架进行弯曲和扭转两种工况的应力分析,为车架结构设计提供理论依据.
推荐文章
车架第二横梁总成焊接工作站的设计与实施
CO2气体保护焊
二横梁总成
焊接工作站
载重汽车车架强度分析与试验研究
车架
强度
货厢
汽车
扭力梁横梁结构参数对模态频率的影响分析
扭力梁
模态频率
网格变形
横梁结构参数
挖掘机下车架主件顶环面焊接变形的位置度研究
位置度
固有应变
有限元
焊接变形
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 横梁位置对车架中间区域强度的影响
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 车架 横梁位置 强度 有限元法
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 工艺·设备·材料
研究方向 页码范围 99-101
页数 3页 分类号 U466
字数 1098字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵刚 10 11 2.0 3.0
2 吴永锋 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
车架
横梁位置
强度
有限元法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
论文1v1指导