动力触探杆长修正系数试验研究

• 作者: 丁红顺 左永振 廖建辉 程展林
• 来源期刊: 岩土力学
• 关键词: 动力触探 杆长修正系数 模型试验
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 基础理论与实验研究
• 页码范围: 1284-1288
• 页数: 5页
• 分类号: TU413
• 语种: 中文

摘要

动力触探是一种应用广泛的原位测试技术，其动探杆长最大可达到上百米，在实际应用中需要进行杆长修正，目前规范中关于动力触探杆长修正问题，给出了以牛顿弹性碰撞理论和弹性杆波动理论为基础的两种修正方法，依据两种理论得出的修正系数是截然不同的。动力触探试验成果应该如何进行杆长修正，是限制该方法应用的重大问题。针对动力触探杆长修正问题，提出了室内模型试验，并依据砂砾石和均质砂两种地基土进行不同杆长的重型动力触探模型试验，杆长分别为2.0、8.9、16.4、23.4、30.0、36.0 m。通过试验，得到重型动力触探杆长修正系数。分析认为，重型动力触探杆长修正规律符合牛顿弹性碰撞理论，且与地基土材料特性无关。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程展林	长江科学院水利部岩土力学与工程重点实验室	64	1287	19.0	34.0
2	左永振	长江科学院水利部岩土力学与工程重点实验室	36	256	11.0	14.0
3	丁红顺	长江科学院水利部岩土力学与工程重点实验室	28	773	14.0	27.0
4	廖建辉	长江科学院水利部岩土力学与工程重点实验室	1	11	1.0	1.0