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摘要:
从通航水流条件、码头泊稳条件以及港池航道泥沙回淤等角度进行综合分析与研究,论证天津港大港港区口门防波堤在现有2 km出水堤基础上,延伸2 km半高堤(堤顶高程3.5 m)的方案的可行性,为港区口门防波堤优化设计提供科学依据。
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内容分析
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文献信息
篇名 天津港大港港区口门防波堤堤顶高程研究
来源期刊 港工技术 学科 交通运输
关键词 天津港大港港区 半高堤 水流条件 泊稳条件 泥沙回淤
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 海岸动力
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 U656.2
字数 2249字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王红川 南京水利科学研究院水文水资源与水利工程科学国家重点实验室 17 164 6.0 12.0
2 孙林云 南京水利科学研究院水文水资源与水利工程科学国家重点实验室 21 66 5.0 7.0
3 肖立敏 南京水利科学研究院水文水资源与水利工程科学国家重点实验室 8 11 2.0 3.0
4 刘建军 南京水利科学研究院水文水资源与水利工程科学国家重点实验室 8 27 3.0 5.0
5 孙波 南京水利科学研究院水文水资源与水利工程科学国家重点实验室 9 48 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
天津港大港港区
半高堤
水流条件
泊稳条件
泥沙回淤
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
总下载数(次)
2
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