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摘要:
以宜万铁路大跨度铁路钢桁拱桥-万州长江大桥为工程背景,通过施工方案空间过程仿真进一步优化了杆件安装顺序,并确定了施工过程控制测试的重要杆件;无线综合测试系统的采用实现应力及线形的实时、定时巡测及定点单测数据采集,及时掌握了钢桁拱结构的线形及应力状态;温度效应的测试及理论计算,为选定合龙时机、利用温度变形进行杆件合龙的微调提供了有益的指导,实现了大跨度钢桁拱结构的零误差、零附加应力合龙.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 大跨度钢桁拱桥架设过程控制技术
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 钢桁拱桥 仿真 工序优化 施工控制技术 温度效应
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 78-85,134
页数 9页 分类号 U448
字数 5264字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2014.05.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈强 12 25 3.0 4.0
2 向华伟 5 12 2.0 3.0
3 彭学理 2 7 1.0 2.0
4 王树国 2 6 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
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钢桁拱桥
仿真
工序优化
施工控制技术
温度效应
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公路交通科技
月刊
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1984
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