原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
针对复杂低空环境下航空应急救援飞行安全问题,提出了一种基于三维空域网格的飞行航迹战略规划方法。将空域网格化分成多个飞行航迹节点,同时考虑地形、气象、飞行规则以及航空器性能等多种约束,使用改进的A倡算法搜索单个航空器的最优飞行航迹。在单个航空器初始飞行航迹基础上,结合时间窗原理,提出两种方法解决了多机无冲突航迹战略规划问题。最后,通过案例仿真验证了方法的有效性。
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文献信息
篇名 基于三维空域网格的低空飞行航迹战略规划方法
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 航迹规划 三维空域网格 A*算法 时间窗原理
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 计 算 方 法
研究方向 页码范围 42-46,52
页数 6页 分类号 V328
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张明 南京航空航天大学民航学院 115 765 16.0 23.0
2 王磊 南京航空航天大学民航学院 66 454 14.0 17.0
3 王硕 南京航空航天大学民航学院 10 41 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
航迹规划
三维空域网格
A*算法
时间窗原理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
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