高速列车单车通过隧道压力波的研究

• 作者: 刘小燕 王亚南 陈春俊
• 来源期刊: 机械
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道压力波 空气动力学 计算流体力学 高速列车
• 年，卷（期）: 2014,（12）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 1-4,58
• 分类号: TB122|U260.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-0316.2014.12.001

摘要

采用计算流体力学的数值计算方法对基于三维、瞬态、可压缩Navier-Stokes方程和κ-ε两方程紊流模型进行求解,模拟高速列车单车通过隧道时列车外流场的特性,分析高速列车单车通过隧道的压力波特性及阻力变化规律.结果表明列车单车通过隧道的压力波最小负压值与速度为二次函数的关系,列车阻力主要由压差阻力构成.研究结果可为解决隧道空气动力学问题提供参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈春俊	西南交通大学机械工程学院	112	556	12.0	19.0
2	王亚南	西南交通大学机械工程学院	4	16	2.0	4.0
3	刘小燕	西南交通大学机械工程学院	3	26	3.0	3.0