沥青混合料疲劳自愈合特性研究

• 作者: 杨军 王征 王昊鹏 王晓 龚明辉
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 沥青混合料 四点弯曲疲劳试验 自愈特性 影响因素
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: U414
• 字数: 4955字
• 语种: 中文

摘要

沥青混合料具有疲劳自愈特性.通过室内四点弯曲疲劳试验,采用“疲劳-愈合-再疲劳”的试验方式和单因素对比分析的方法,探究了养护时间、温度、集料级配及沥青胶结料种类对沥青混合料的自愈合特性的影响,并建立愈合指标函数.结果表明:沥青混合料自愈合效果呈时间依赖性,即随养护时间的增加,自愈合效果增强,且初期愈合速度较快;在一定温度范围内,随温度提高,沥青混合料自愈合效果增强;70#基质沥青混合料的短期自愈合能力优于SBS改性沥青混合料;PA-13型沥青混合料自愈合能力优于AC-13型沥青混合料.同时,从混合料组成特点及沥青微观结构等方面剖析了各因素影响机理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨军	东南大学交通学院	210	2336	24.0	38.0
2	王晓	东南大学交通学院	40	606	13.0	24.0
3	王征	东南大学交通学院	17	122	7.0	10.0
4	王昊鹏	东南大学交通学院	11	130	6.0	11.0
5	龚明辉	东南大学交通学院	14	181	7.0	13.0