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摘要:
基于线性时序逻辑(Linear temporal logic, LTL)的路径规划方法中,多点巡回路径规划问题尚无有效解决方案。为了在道路网络中实现最优巡回监测,提出了基于LTL 的最优巡回路径规划方法。首先,将环境建模成一个切换系统,用LTL语言描述包含多个巡回点和障碍物的任务需求;接着,利用循环移位法构建能够融合任务需求和环境模型的扩展乘机自动机,以建立路径信息完整的网络拓扑;最后,采用基于迪科斯彻法的最优综合算法搜索扩展乘机自动机网络上的最优路径,从而获得能够满足复杂任务需求的最优巡回路径。仿真结果表明,该方法能够有效实现最优巡回路径规划。
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文献信息
篇名 基于线性时序逻辑的最优巡回路径规划
来源期刊 自动化学报 学科
关键词 线性时序逻辑 任务需求 切换系统 巡回路径规划
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 2126-2133
页数 8页 分类号
字数 7169字 语种 中文
DOI 10.3724/SP.J.1004.2014.02126
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 俞立 浙江工业大学信息工程学院 253 3625 30.0 50.0
2 欧林林 浙江工业大学信息工程学院 28 273 9.0 16.0
3 肖云涛 浙江工业大学信息工程学院 2 22 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
线性时序逻辑
任务需求
切换系统
巡回路径规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化学报
月刊
0254-4156
11-2109/TP
大16开
北京市海淀区中关村东路95号(北京2728信箱)
2-180
1963
chi
出版文献量(篇)
4124
总下载数(次)
26
总被引数(次)
120705
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导