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摘要:
数值模拟为桥梁爆破拆除的关键步骤之一,为了实现对钢筋混凝土简支板梁桥爆破拆除过程的有限元数值模拟,运用动力分析软件———ANSYS/LS-DYAN建立了分离式共节点模型。首先,比较分析了在板梁两侧切口与跨中切口采用微差爆破与不采用微差爆破两种方案下的爆破效果;其次,对跨中裸露钢筋的受力过程进行了分析;最后,对板梁的下落速度进行了对比分析。结果表明:分离式共节点模型可以体现出钢筋和混凝土的力学性能差异;采用微差爆破的爆破效果更好。
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文献信息
篇名 钢筋混凝土简支板梁桥爆破拆除数值模拟研究
来源期刊 爆破 学科 工学
关键词 桥梁工程 爆破拆除数值模拟 分离式共节点模型 钢筋混凝土简支板梁桥 微差爆破 力学性能
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 拆除爆破
研究方向 页码范围 82-86
页数 5页 分类号 TU746.5
字数 3273字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1001-487X.2014.04.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄平明 长安大学公路学院 104 1074 18.0 27.0
2 王蒂 长安大学公路学院 16 157 9.0 12.0
3 冯剑平 长安大学公路学院 11 33 3.0 5.0
4 朱郑 8 19 2.0 3.0
5 冯彬雪 长安大学公路学院 2 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
爆破拆除数值模拟
分离式共节点模型
钢筋混凝土简支板梁桥
微差爆破
力学性能
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