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摘要:
台湾地区近年致力于交通安全改善之相关执行计划,企图透过教育、工程与执法之3E手段来降低交通事故数量与严重程度,然而思考如何将机动车分流落实到工程改善手段中亦是思考重点之一,而此分流措施必须奠基于有无采取机动车分流与机动车事故数量则是必须具备高度相关才有落实之可行性.因此,透过灰关联分析探讨台湾地区彰化市5条道路之基础设施与机动车事故的关联程度,其中路肩宽度与障碍物,以及机动车分流长度之灰关联度均为影响机动车事故的重要因素,因此考量是否有采行机动车分流措施则是与交通安全有绝对关系,未来则可依据事故类型加以评估是否落实机动车分流措施.
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文献信息
篇名 车种分流影响道路交通事故之灰关联分析
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 灰关联分析 道路交通事故 车种分流
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 交通安全
研究方向 页码范围 113-119
页数 7页 分类号 U49
字数 6020字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn1674-4861.2014.06.000
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘欣宪 逢甲大学先进交通管理研究中心 1 0 0.0 0.0
2 林大傑 逢甲大学运输科技与管理学系 1 0 0.0 0.0
3 叶名山 逢甲大学运输科技与管理学系 1 0 0.0 0.0
4 朱兴中 嘉义大学行销与运筹学系 1 0 0.0 0.0
5 陈伯鑫 逢甲大学运输科技与管理学系 1 0 0.0 0.0
传播情况
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2014(0)
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研究主题发展历程
节点文献
灰关联分析
道路交通事故
车种分流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导