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摘要:
面层模量是沥青路面结构设计的重要参数.为分析面层模量对沥青路面结构受力特性的影响,采用有限元软件计算各面层模量变化、模量比对典型半刚性基层沥青路面结构层底拉应变、面层内部剪应力、基层层底拉应力和土基顶压应变等力学特性的影响.分析结果表明:各面层模量对沥青路面结构的受力有显著影响,路面结构设计时应综合考虑选择各面层模量及面层之间模量比.
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文献信息
篇名 面层模量对沥青路面结构受力特性影响分析
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 沥青路面 有限元 面层 模量 模量比
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 41-45
页数 5页 分类号 U416.217
字数 4293字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2014.03.09
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏连雨 河北工业大学土木工程学院 206 2013 25.0 37.0
2 马士宾 河北工业大学土木工程学院 104 584 11.0 17.0
3 刘艳竹 河北工业大学土木工程学院 3 14 2.0 3.0
4 李新明 河北工业大学土木工程学院 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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有限元
面层
模量
模量比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
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