质子交换膜燃料电池汽车冷起动性能的研究

• 作者: 于丹 周怡博 王菊
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 汽车 质子交换膜燃料电池 冷起动 外部加热功率 模型
• 年，卷（期）: 2014,（10）
• 页码范围: 1171-1174,1188
• 页数: 5页
• 字数: 1763字
• 语种: 中文

摘要

建立了一个质子交换膜燃料电池电堆的冷起动模型，对燃料电池汽车的冷起动性能进行仿真，旨在通过对电堆中不同位置、不同数量的电池进行外部加热，使电堆充分利用自身的热量，以减小冷起动过程中所需的外部加热功率。结果表明，该方法可使电堆中有更多的单电池在冷起动过程中恢复工作，冷起动的时间更短，从而明显有效地提高燃料电池电堆的冷起动性能。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王菊	中国汽车技术研究中心汽车产业发展研究所	8	89	4.0	8.0
2	于丹	中国汽车技术研究中心汽车产业发展研究所	2	6	1.0	2.0
3	周怡博	中国汽车技术研究中心汽车产业发展研究所	3	4	1.0	2.0