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摘要:
针对高填方拓宽路基工程中新老路基之间衔接部位最为薄弱的问题,提出采用边坡锚桩-格栅加固体系对路基进行多维加筋锚固,增强新老路基之间的连接作用和整体性能.主要对锚桩-格栅体系的加固机理以及土工格栅在新老路基结合部位的作用效果进行分析.并应用PLAXIS软件对锚桩-格栅加固体系下的路基进行数值分析,对该技术控制新老路基发生不协调变形进行效果评价.
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文献信息
篇名 高填方拓宽路基锚桩-格栅体系加固技术研究
来源期刊 山东交通科技 学科 交通运输
关键词 公路工程 高填方 锚桩-格栅体系 拓宽路基 加筋锚固
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 路桥工程
研究方向 页码范围 10-13
页数 4页 分类号 U414.7
字数 3955字 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
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公路工程
高填方
锚桩-格栅体系
拓宽路基
加筋锚固
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
山东交通科技
双月刊
1673-8942
37-1276/U
大16开
山东省济南无影山中路38号
1979
chi
出版文献量(篇)
3987
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11
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