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摘要:
针对弓网高额取流所产生的高温热侵蚀,提出一种弓网表面热流源计算评估方法。指出弓网表面温升主要由摩擦、接触电阻和电弧的作用而产生;分析和计算3种温升的热侵蚀过程和影响因素,并选取京津城际客运铁路基础参数进行仿真。仿真结果表明,摩擦热、焦耳热和电弧热一般同时存在并相互影响。分析得出弓网接触压力、风速影响、行车速度、电流变化等对接触线和滑板表面热流的影响规律。
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 计及机械和电气特性的弓网表面热流分析和计算
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 弓网系统 有限元 摩擦热 焦耳热 电弧热
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目 铁道运输
研究方向 页码范围 36-43
页数 8页 分类号 U225.3
字数 6143字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8361.2014.07.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高仕斌 西南交通大学电气工程学院 121 1904 24.0 38.0
2 刘志刚 西南交通大学电气工程学院 198 3421 30.0 45.0
3 王英 西南交通大学电气工程学院 31 274 9.0 15.0
4 黄可 西南交通大学电气工程学院 16 66 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
弓网系统
有限元
摩擦热
焦耳热
电弧热
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85544
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导