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摘要:
对我国海上战略通道进行安全风险评价是保障海上通道安全的重要环节。由于海上战略通道的安全风险具有多种不确定性,故可运用盲数理论建立我国海上战略通道安全风险等级评价的盲数模型。通过专家打分的方法对影响因素进行未确知测度,构造判断矩阵获得影响因素的权重,从而得到模型的综合未确知测度,根据既定的评价准则获得海上通道的安全风险级别。文中对我国重要的海上通道马六甲海峡进行了安全风险评价,其评价结果为:马六甲海峡的安全级别为较危险级别,验证了该盲数模型的有效性。
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文献信息
篇名 基于盲数理论的我国海上战略通道安全风险评价
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 海上战略通道 风险评价 盲数理论 未确知测度 马六甲海峡
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 16-20
页数 5页 分类号 U698.3
字数 3580字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2014.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李振福 大连海事大学交通运输管理学院 246 1382 20.0 28.0
2 颜章龙 大连海事大学交通运输管理学院 1 15 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
海上战略通道
风险评价
盲数理论
未确知测度
马六甲海峡
研究起点
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期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
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