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摘要:
文章使用阻抗方法建立了多个吸振器分布式反馈控制简支平板的振动模型,数值计算分析了这种控制方式的机理。惯性吸振器的电磁力、惯性力与弹性力耦合产生作用力于简支平板,惯性吸振器之间通过平板振动也会产生耦合,通过数值模拟揭示了反馈控制方式的“模态控制”和“主动阻尼”的机理,吸振器的数量和分布范围越大,控制的振动频率范围和控制性能就会越高,为吸振器的优化布置提供了理论支撑。辐射声功率为目标函数对反馈控制机理进行了分析,低频时奇-奇模态占辐射主要贡献成分,中心位置的单个吸振器就可以取得很好的辐射声控制效果。
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文献信息
篇名 简支平板上多个惯性主动吸振器的控制原理以及数值分析
来源期刊 船舶力学 学科 物理学
关键词 惯性主动吸振器 主动控制 速度反馈 分布式控制
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目 结构力学
研究方向 页码范围 841-848
页数 8页 分类号 O328
字数 3519字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2014.07.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 俞孟萨 39 686 15.0 25.0
2 刘孝斌 3 1 1.0 1.0
3 高岩 7 28 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
惯性主动吸振器
主动控制
速度反馈
分布式控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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