绞吸挖泥船柔性钢桩缓冲系统的液压控制回路分析

• 作者: 杨启 邬卡佳
• 来源期刊: 船海工程
• 关键词: 绞吸挖泥船 缓冲系统 液压控制回路 阻尼阀
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 船舶工程
• 页码范围: 6-11,16
• 页数: 7页
• 字数: 5114字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7953.2014.03.002

摘要

为分析液压控制回路设计对绞吸挖泥船柔性钢桩缓冲系统的影响，利用AMESim液压仿真对缓冲系统的效率进行敏感性分析，结果表明，液压控制回路中的蓄能器数量，阻尼阀（插装阀）的弹簧刚度、阻尼孔直径和阀芯半锥角会影响系统的缓冲能力，不同的设计可造成定位桩载荷差异，需谨慎对待。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨启	上海交通大学海洋工程国家重点实验室	66	345	11.0	15.0
2	邬卡佳	上海交通大学海洋工程国家重点实验室	1	4	1.0	1.0