隧道近距下穿山坡楼房爆破振动测试研究

• 作者: 傅洪贤 王梦恕 管晓明
• 来源期刊: 岩土力学
• 关键词: 浅埋隧道 下穿建筑物 爆破监测 振动特征 安全评价 电子雷管
• 年，卷（期）: 2014,（7）
• 所属期刊栏目: 岩土工程研究
• 页码范围: 1995-2003
• 页数: 9页
• 分类号: U45
• 语种: 中文

摘要

以成渝客运专线新红岩隧道为工程背景，测试了隧道近距下穿山坡楼房爆破时引起的地面振动。通过对隧道浅埋侧（隧道地表斜坡下部）和深埋侧（隧道地表斜坡上部）的地表振动数据分析，研究了地表的振动速度、振动主频及振动安全评价方法。结果表明：在浅埋隧道爆破的近区，入射纵波为主要载体，地表水平和竖直方向振动的主要成分可以认为是入射纵波在水平和竖直方向的投影，浅埋侧和深埋侧地表水平和竖直方向振速的大小取决于爆心距和入射纵波与竖直方向的夹角两个因素；隧道采用电子雷管进行单孔连续起爆，相比非电雷管爆破，可以有效降低地表振动强度，同时能够提高地表振动主频；地表振动主频方面，地表竖直方向振动主频普遍高于水平方向，而且浅埋侧地表竖直和水平方向主频大多高于深埋侧地表对应方向的主频；隧道近距下穿山坡楼房进行爆破施工时，建议在浅埋侧和深埋侧地表同时布置爆破振动监测测点，并根据浅埋侧和深埋侧地表测点的峰值振速、爆破振动主频与建筑物固有频率的关系对地表振动安全进行评价，以减少隧道施工爆破对地表环境和周围建筑物造成的振动破坏。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王梦恕	北京交通大学土木建筑工程学院	183	6100	44.0	69.0
2	傅洪贤	北京交通大学土木建筑工程学院	26	468	10.0	21.0
3	管晓明	北京交通大学土木建筑工程学院	9	147	5.0	9.0