青藏公路工程活动对沿线植被覆盖的影响

• 作者: 宋怡 金龙 陈建兵
• 来源期刊: 冰川冻土
• 学科: 交通运输
• 关键词: 青藏公路 植被变化 植被自我恢复
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 页码范围: 1017-1025
• 分类号: U416
• 语种: 中文
• DOI: 10.7522/j.issn.1000-0240.2014.0123

摘要

利用2000-2012年的MODIS增强植被指数(Enhanced Vegetation Index,EVI)数据,结合研究区3个气象台站长期的气象数据,分析了青藏公路沿线植被变化总体趋势,以及不同整修措施对周边植被覆盖带来的不同影响.通过实地考察,选取了16个受工程活动影响的典型路边样方,3个铁路边样方和8个远离公路铁路的自然样方,对比路边和自然样方,分析植被的自我恢复能力以及4个主要影响因子.结果表明:青藏公路沿线植被覆盖变化是在整个气候变化的背景下,叠加了工程活动的影响.植被的恢复能力与其所在路段的地形、植被覆盖度、气候条件、以及工程活动的强度均有关系,抑制植被生长的因素越多,植被恢复越慢.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋怡	中国科学院地球环境研究所黄土与第四纪地质国家重点实验室	26	631	9.0	25.0
3	陈建兵	中交第一公路勘察设计研究院有限公司多年冻土区公路建设与养护技术交通行业重点实验室	40	500	13.0	22.0
4	金龙	中交第一公路勘察设计研究院有限公司多年冻土区公路建设与养护技术交通行业重点实验室	26	153	8.0	11.0