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摘要:
高速列车服役过程中,轮对的不对称磨耗对车辆的动力学性能有重要影响.文中采用多体动力学方法,建立车体动力学模型,通过仿真计算研究了轮对不对称磨耗对车辆动力学指标的影响,得出如下结论:随着轮径差的增大,车辆的稳定性、平稳性及曲线通过性能等都有不同程度的下降.因此,高速列车服役过程中应加强轮对状态检测,以保证列车运营的安全性.
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内容分析
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文献信息
篇名 轮对不对称磨耗对车辆动力学性能的影响
来源期刊 电力机车与城轨车辆 学科 交通运输
关键词 高速列车 磨耗 稳定性 平稳性 曲线通过 安全性
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 45-48,51
页数 5页 分类号 U260.11
字数 语种 中文
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作者信息
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1 张冰玉 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速列车
磨耗
稳定性
平稳性
曲线通过
安全性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力机车与城轨车辆
双月刊
1672-1187
43-1402/U
大16开
湖南省株洲市
42-146
1978
chi
出版文献量(篇)
3025
总下载数(次)
23
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