超高大坡度散索鞍支墩混凝土施工控制技术

• 作者: 陈开桥
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬索桥 散索鞍支墩 混凝土结构 承载膺架 液压设备 主动起顶 应力 有限元法 施工技术
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 设计施工
• 页码范围: 15-19
• 页数: 5页
• 分类号: U448.25|U445.4
• 字数: 2863字
• 语种: 中文

摘要

重庆绕城公路鱼嘴长江大桥主桥为（180＋616＋205） m单跨双立铰简支悬索桥，北锚散索鞍支墩为超高大坡度混凝土结构，倾斜67°。受大倾角的影响，在支墩混凝土浇筑过程中支墩会产生变形，墩底外边缘会产生拉应力。鉴于此，采取主动克服散索鞍支墩混凝土自重的方法，对支墩承载膺架结构和液压设备布置进行设计，设计确定将承载膺架安装在锚体内箱室中，按2个受力面、2个支承面形成箱式结构设计，采用万能杆件拼装，并在3道横梁处各布置8台液压设备，分阶段主动起顶。结构计算结果表明，该控制技术可以有效控制散索鞍支墩各悬臂浇筑节段墩底产生的拉应力，应力满足规范要求。工程应用证明，在散索鞍分节段浇筑过程中，采用该控制技术有效地控制了墩体结构的应力，墩体结构施工满足规范要求。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈开桥		7	39	4.0	6.0