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摘要:
为了改善部分肥大型船舶的阻力计算方法,提高计算精度和适用性,以兰坡凯勒方法为基础,结合近年来部分典型新造船型,通过计算结果和实验数据的对比分析,探讨计算结果产生偏差的原因,提出适用于新造船型阻力预报的修正方法。将此方法应用于油船和散货船,所得到的计算结果准确度有较大提高,表明修正后的计算方法具有一定的工程实用价值。
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文献信息
篇名 肥大型船舶阻力计算方法修正
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 阻力预报 商用船舶 修正方法
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 船舶工程
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U661.3
字数 3186字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2014.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓锐 哈尔滨工程大学船舶工程学院 26 292 11.0 16.0
2 黄超 哈尔滨工程大学船舶工程学院 37 269 10.0 15.0
3 郭春雨 哈尔滨工程大学船舶工程学院 108 542 12.0 18.0
4 王成尧 哈尔滨工程大学船舶工程学院 3 16 3.0 3.0
传播情况
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2020(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
阻力预报
商用船舶
修正方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
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