汽车涡流减震器力学性能研究

• 作者: 田杰 胡冲
• 来源期刊: 现代机械
• 学科: 工学
• 关键词: 涡流减震器 阻尼特性 涡流力 力学性能 Ansoft
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 现代制造、工艺装备
• 页码范围: 9-11
• 页数: 3页
• 分类号: TU411
• 字数: 1433字
• 语种: 中文

摘要

本文以涡流减震器的力学性能为研究对象,减震器的力学性能好坏是通过减震器的阻尼特性曲线(也就是阻尼—速度曲线)来判定的.利用Ansoft软件模拟仿真涡流减震器在不同振动速度下的阻尼力大小.根据不同速度下的阻尼力大小绘制阻尼—速度曲线,然后进行阻尼特性的研究.通过仿真结果分析,涡流减震器的阻尼特性符合设计要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田杰	合肥工业大学机械与汽车工程学院	56	453	8.0	20.0
2	胡冲	合肥工业大学机械与汽车工程学院	2	1	1.0	1.0