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原文服务方: 发电技术       
摘要:
维持地铁环境中的空气清洁对乘客来说是非常重要的.尽管地铁站的屏蔽门(PSD)可以很好地改善地铁站内空气品质,但地铁隧道内的空气品质却仍然很差,隧道内CO2浓度和颗粒物(PM)值均较高.增加列车运行的频率和数量,均会导致地铁环境内的空气品质变差.因此,为获得更好的空气质量,地铁隧道的通风系统需要进一步改进.数值分析是一种有效的方法,可用来分析地铁双轨隧道通风系统的性能.本文对位于韩国首尔的地铁双轨隧道系统进行了数值模拟,采用ANSYS CFX软件对列车正常运行时隧道内的气流进行了非定常计算.分别针对一辆列车在隧道里运行,或者两辆列车同时运行时,对隧道内的气流进行了模拟研究.当所有的竖井用于自然通风时,分析了隧道里的活塞效应.结果表明,竖井送风对隧道内污染气体稀释以后,通过机械通风井排出;当双轨隧道内仅有一辆列车运行时,供气量和排气量是平衡的;当同时有两辆列车相向运行时,隧道内的污染空气浓度很高,且竖井里没有电力供应时,所有的竖井用于自然通风.车站门被打开时,停留在隧道内的污染空气就会进入车站站台.
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文献信息
篇名 地铁环境内的通风效率对室内空气品质的影响
来源期刊 发电技术 学科
关键词 室内空气品质 地铁双轨隧道 列车诱导风
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 空调技术
研究方向 页码范围 35-39,24
页数 6页 分类号 TU83
字数 语种 中文
DOI 10.3969/J.ISSN.2095-3429.2014.03.010
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研究主题发展历程
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室内空气品质
地铁双轨隧道
列车诱导风
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
发电技术
双月刊
2096-4528
33-1405/TK
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
2875
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10204
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