客车制动系统基于EMB的优化与仿真分析

• 作者: 栗灿 汤锴杰
• 来源期刊: 制造业自动化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客车 气压制动系统 电子机械制动系统(EMB) 优化设计 仿真
• 年，卷（期）: 2014,（7）
• 所属期刊栏目: 分析与探讨
• 页码范围: 62-66
• 页数: 5页
• 分类号: U463.5|TP391.9
• 字数: 3297字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-0134.2014.04(上).19

摘要

针对客车气压制动系统制动距离过长的不足，找出制动延迟时间过长和后轮制动结构不合理的原因，提出一种优化方案。方案是基于电子机械制动系统的工作原理和优点对后轮制动部分进行优化，变气控气制动为电控气制动，具有改动较少、制动效果好和智能化程度高等优点。采用理论分析和仿真实验相结合的方法，分析电子机械制动系统和客车气压制动的缺点，详细介绍优化设计和采用ADAMS仿真软件仿真验证。仿真结果表明：优化后的制动系统缩短制动延迟时间，缩短制动距离，提高制动性能，达到优化效果。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汤锴杰	重庆交通大学机电与汽车工程学院	5	118	5.0	5.0
2	栗灿	重庆交通大学机电与汽车工程学院	5	114	4.0	5.0