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摘要:
为探讨战斗部近距爆炸下大尺寸叠层薄板的抗爆机理,结合模型试验,采用有限元对近距空爆载荷作用下固支叠层方板的爆炸载荷、变形过程、应变分布和变形吸能情况进行了数值分析,并与相同材料同等总厚度的单层方板进行了比较。在此基础上,进一步分析了层间间距、叠层层数和边界条件对叠层板抗爆性能的影响。结果表明,较单层板而言,试验工况下叠层板的变形吸能较大,但其最大应变较小且应变分布更为均匀;而在极限应变状态下,叠层板变形吸能较单层板有很大提高;适当增大层间间距能一定程度地提高叠层板的抗爆变形能力,但过大的层间间距不利于叠层板的整体协调变形;层数的增加能提高叠层板的抗爆变形能力;简支边界条件较固支边界条件而言,能更充分地发挥叠层板的抗爆变形吸能能力。
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文献信息
篇名 近距空爆载荷作用下叠层薄板抗爆机理数值分析
来源期刊 船舶力学 学科 物理学
关键词 爆炸力学 近距空爆载荷 叠层薄板 抗爆机理 数值分析
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目 结构力学
研究方向 页码范围 821-833
页数 13页 分类号 O344.7
字数 6787字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2014.07.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱锡 海军工程大学舰船工程系 356 4744 35.0 51.0
2 侯海量 海军工程大学舰船工程系 132 1174 22.0 30.0
3 刘燕红 海军工程大学动力工程学院 21 114 5.0 10.0
4 陈长海 海军工程大学舰船工程系 53 268 8.0 14.0
5 李万 海军工程大学兵器工程系 14 52 5.0 6.0
6 唐廷 海军工程大学舰船工程系 15 91 6.0 9.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
爆炸力学
近距空爆载荷
叠层薄板
抗爆机理
数值分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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