基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了实现快速锁相,通过在线修改锁相环中PI滤波器的控制参数,达到系统最优控制,提出了一种基于模糊控制技术的自适应方案.介绍了模糊PI控制器的结构和模糊规则,以及机车制动能量回馈系统中的新型锁相环的软硬件结构.仿真及实验结果表明,新型锁相环能够进行较快锁相,具有良好的应用价值.
推荐文章
电动方程式赛车的制动能量回收系统设计
永磁同步电机
电动方程式赛车
制动回收
混合制动
电动汽车制动能量回收新设想
电动汽车( EV)
制动能量回收
能量回收效率
能量回收经济性
电磁制动在汽车制动能量回收中应用分析
电磁制动
制动能量回收
系统集成
电动汽车制动能量回收系统方案和控制算法
能量回收
策略
纯电动汽车
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 机车制动能量回馈系统中新型锁相环的设计
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 锁相环 模糊PI控制 坐标变换
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 320-322
页数 3页 分类号 TM571
字数 2188字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 全惠敏 湖南大学电气与信息工程学院 38 364 11.0 18.0
2 张胜红 湖南大学电气与信息工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (47)
共引文献  (477)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1989(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2001(9)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(9)
2002(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2003(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2004(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2010(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
锁相环
模糊PI控制
坐标变换
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源技术
月刊
1002-087X
12-1126/TM
大16开
天津296信箱44分箱
6-28
1977
chi
出版文献量(篇)
9323
总下载数(次)
56
总被引数(次)
55810
论文1v1指导