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摘要:
设计了一种沥青混合料动静态渗透试验系统,测量了40 ~350 kPa压力作用下沥青混合料的渗透系数和透水量,并分析了沥青混合料试件的空隙率与渗透系数的关系.研究结果表明:设计的沥青混合料动静态渗透试验系统可以测量较高水压力下沥青混合料的渗透性能;随着水头差(水压力)的变大,2种混合料渗透系数不断减小,但沥青混合料的透水量随着水压力的变大接近线性增加;各级动态水压力作用下沥青混合料的透水量远小于静态水压力作用下的透水量;对于SMA-13混合料,其动态透水量只达到同级水压力时静态的50% ~75%;对于AC-20混合料,其动态透水量是同级静态的48% ~56%;在1 Hz、10 Hz 2种频率作用下,其渗透性能变化很小;沥青混合料的渗透性能对水压力的变化频率不敏感,对水压力的峰值敏感.
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文献信息
篇名 沥青混合料动静态渗透性能研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 道路工程 沥青混合料 渗透性能 渗透试验 孔隙水压力
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 42-46
页数 5页 分类号 U414.7+5
字数 3338字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2014.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高俊启 南京航空航天大学航空宇航学院 33 184 8.0 12.0
2 季天剑 南京航空航天大学航空宇航学院 7 64 5.0 7.0
3 盛余祥 9 53 5.0 7.0
4 徐宝艳 1 6 1.0 1.0
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道路工程
沥青混合料
渗透性能
渗透试验
孔隙水压力
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公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
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