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摘要:
武汉鹦鹉洲长江大桥主桥为(200+2×850+200) m的三塔四跨地锚式悬索桥,为解决桥面铺装层易破损、脱离移位的难题,主梁采用钢-混结合梁结构,其上铺装改性沥青SM A铺装层。针对该新型结构设计,钢加劲梁各单元件均提前在专业钢结构加工厂内制造成型,并采用长线法预拼;混凝土桥面板采取工厂预制施工;边跨混凝土桥面板与钢加劲梁结合采取先节段内结合,后节段间结合的二次结合施工技术;中跨混凝土桥面板与钢加劲梁结合采取先节段桥面板临时固定,后分批浇筑湿接缝混凝土的结合施工技术。实践证明,该桥采用的钢-混结合梁施工技术实际应用效果良好。
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文献信息
篇名 武汉鹦鹉洲长江大桥钢-混结合梁施工技术
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 悬索桥 钢-混结合梁 钢加劲梁 混凝土桥面板 改性沥青铺装层 长线法预拼 预制技术 结合技术
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 设计施工
研究方向 页码范围 10-14
页数 5页 分类号 U448.25
字数 3715字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄峰 9 44 4.0 6.0
2 方华兵 4 51 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
悬索桥
钢-混结合梁
钢加劲梁
混凝土桥面板
改性沥青铺装层
长线法预拼
预制技术
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相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
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