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摘要:
为了研究车载接地问题,研制了可迅速安装和撤收的便携式接地模块。以多个接地模块组成十字型和一字型组合接地装置,模块之间用多芯铜绞线相连。利用接地实验系统对组合接地装置进行试验,同时对实验系统建模,采用时域有限差分法进行数值分析。通过对一字型和十字型接地装置进行实验研究及数值分析,得出两种组合接地装置的优劣。
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文献信息
篇名 车载式接地装置的相关试验研究及时域分析
来源期刊 环境技术 学科 物理学
关键词 车载接地 时域有限差分 冲击接地阻抗
年,卷(期) 2014,(z2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 47-51
页数 5页 分类号 O441.3
字数 2288字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周璧华 解放军理工大学电磁环境效应与电光工程国家级重点实验室 62 694 15.0 23.0
2 高成 解放军理工大学电磁环境效应与电光工程国家级重点实验室 37 534 14.0 22.0
3 李皖 解放军理工大学电磁环境效应与电光工程国家级重点实验室 8 27 3.0 5.0
4 付亚鹏 解放军理工大学电磁环境效应与电光工程国家级重点实验室 5 2 1.0 1.0
5 曲新波 解放军理工大学电磁环境效应与电光工程国家级重点实验室 4 10 2.0 3.0
传播情况
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1988(1)
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研究主题发展历程
节点文献
车载接地
时域有限差分
冲击接地阻抗
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
环境技术
双月刊
1004-7204
44-1325/X
大16开
广州市科学城开泰大道天泰1路3号《环境技术》编辑部
1983
chi
出版文献量(篇)
2782
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19
总被引数(次)
8389
论文1v1指导