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摘要:
结合某型飞机某次充氧过程中的燃爆事故,分析了高压气氧系统的燃爆机理,从绝热压缩、激波等方面对开启阀门瞬间充氧管路内部温升进行了计算。初步分析表明,本次事故的原因可能是阀体内部流动状态的突变导致的温升使尼龙活门自燃。
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浅析国外电爆阀电爆机理研究进展
电爆阀
电爆机理
研究进展
川东北地区空气钻井燃爆分析与预防
空气钻井
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预防
空气雾化钻井
四川盆地东北
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 飞机充氧过程燃爆机理分析
来源期刊 航空科学技术 学科 航空航天
关键词 高压气氧 爆炸 充氧 绝热压缩 激波
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 研 究
研究方向 页码范围 44-48
页数 5页 分类号 V245.3+1
字数 3068字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 封文春 7 27 3.0 5.0
2 董鹏涛 2 3 1.0 1.0
3 杨静 5 11 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高压气氧
爆炸
充氧
绝热压缩
激波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空科学技术
月刊
1007-5453
11-3089/V
大16开
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
2-691
1989
chi
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