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摘要:
针对混合梁斜梁桥的两种材料主梁内力对索力变化敏感程度的不同,提出混合梁斜拉桥合理成桥状态确定的分步算法.首先根据钢主梁及主塔的受力要求,计算拉索最优索力;然后根据确定索力下混凝土主梁的受力布置预应力钢筋,实现全桥的受力优化.按照分步算法的计算流程,以恒载下钢主梁及主塔的弯曲应变能最小为优化目标,结合改进的遗传算法求解,确定合理成桥状态下的索力.以九江二桥为例,利用Ansys建立仿真模型,据此进行索力优化.结果表明:该算法适用于混合梁斜拉桥合理成桥状态索力的确定,相对于传统的索力确定方法,避免了后期的二次调索工作;优化过程中采用的改进遗传算法,对于多约束及多优化变量复杂非线性模型的求解,具有优越性.
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文献信息
篇名 基于遗传算法的大跨度混合梁斜拉桥索力优化
来源期刊 江苏大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 混合梁斜拉桥 索力优化 遗传算法 分步算法 仿真
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 722-726
页数 5页 分类号 U448
字数 3738字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7775.2014.06.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖汝诚 同济大学土木工程学院 228 5525 42.0 63.0
2 吴霄 同济大学土木工程学院 5 38 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
混合梁斜拉桥
索力优化
遗传算法
分步算法
仿真
研究起点
研究来源
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期刊影响力
江苏大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-7775
32-1668/N
大16开
江苏省镇江市梦溪园巷30号
28-83
1980
chi
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