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摘要:
为了研究柴油机燃烧排放性能,建立共轨620柴油机包括进气道和燃烧室在内的三维几何模型,利用FIRE软件划分网格并且进行数值仿真计算,在喷油量一定的前提下分析共轨系统中各参数对柴油机燃烧与排放性能的影响.结果表明喷油提前角和共轨压力对整机性能的影响较大.增大喷油提前角和共轨压力、减小喷孔直径有利于改善燃烧排放性能.
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文献信息
篇名 共轨柴油机燃烧排放性能数值仿真研究
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 柴油机 共轨 FIRE 燃烧排放
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号
字数 2010字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘琦 20 31 3.0 4.0
2 秦建文 16 61 4.0 7.0
3 曹明宇 1 0 0.0 0.0
4 王鲁峰 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2006(1)
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2014(0)
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
共轨
FIRE
燃烧排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
总被引数(次)
15397
论文1v1指导