汽车重载齿轮的体积表面淬火新工艺

• 作者: А.И.Михлюк И.И.Вегера
• 来源期刊: 热处理
• 学科: 工学
• 关键词: 仿形体积 表面感应淬火 齿轮 强烈淬火 低淬透性钢
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 32-39
• 页数: 8页
• 分类号: TG156.33
• 字数: 4251字
• 语种: 中文

摘要

研发了用于处理低淬透性钢齿轮的仿形体积表面感应淬火新工艺。与经渗碳、淬火处理的20CrNi3A钢齿轮相比，两者的表面硬度相当，前者硬化层深度为2～4 mm，是后者的1．5～2．0倍，而心部硬度则比后者低2～6 HRC。仿形体积表面感应淬火的主要工艺参数为：感应加热的比功率≤10 kW/kg，加热速度4～8℃/s。通过调节淬火剂量以1000℃/s的速度和±0．1 s的精度冷却后，经仿形体积表面感应淬火的齿轮所有表面的硬度均可达58～63 HRC。