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摘要:
为缓解城市开发造成不透水路面增加引发的地面径流剧增、道路积水甚至内涝频发的现象,提出了绿色道路径流雨水控制利用:从源头控制路面径流、分流雨水、并利用洁净雨水作为再生水水源,降低径流对道路雨水系统和排洪管渠的冲击.结合深圳某道路设计,介绍了通过设置下凹绿地、透水路面减少径流流量,综合径流系数由0.61降低至0.39,从而达到低冲击(LID)开发建设目标.
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雨水径流
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城市道路
暴雨径流
道路绿地
雨水花园
应用模式
城市雨水径流控制与利用
硬化面积
雨水径流
污染危害
城市道路雨水排放及控制效果影响因素分析
雨水排放
耦合模型
因素分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 城市绿色道路径流雨水控制利用与设计
来源期刊 四川建筑 学科 工学
关键词 市政工程 径流 道路 低冲击 设计
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 市政工程
研究方向 页码范围 213-215
页数 3页 分类号 TU991.11+4
字数 3259字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 党清平 3 11 2.0 3.0
2 朱敏 11 14 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
市政工程
径流
道路
低冲击
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
总下载数(次)
34
总被引数(次)
30390
论文1v1指导