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摘要:
打桩过程中突然快速的溜桩可能造成脱锤,桩体破坏,引发安全事故。由于溜桩的产生往往造成打桩锤击数的预测值与实测值具有较大的偏差,此时准确评价溜桩后桩基承载力就成为实际工程中非常关注的问题。本文选择我国东海两个工程实例,根据现场高应变动测试验和打桩记录,研究了溜桩对桩基承载力的影响。计算分析显示,溜桩的产生会导致打桩总能量的明显降低;现场动测试验结果显示,溜桩发生后在发生溜桩的土层的桩体侧摩阻力接近于零,而桩端阻力没有明显的异常,说明溜桩导致的承载力降低主要来自于侧摩阻力的减小。在本文的实例中,溜桩导致的桩基承载力的降低最大可以达到桩基承载力计算值的17%。
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文献信息
篇名 海洋平台打桩过程中溜桩对桩基影响的研究
来源期刊 地震工程学报 学科 交通运输
关键词 溜桩 打桩记录 动测 承载力
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 地震工程与工程地震
研究方向 页码范围 462-467
页数 6页 分类号 U655.55
字数 3608字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0844.2014.03.0462
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 樊之夏 12 112 5.0 10.0
2 蒲玉成 9 23 3.0 4.0
3 李飒 天津大学建工学院岩土所 47 161 7.0 11.0
4 孙振平 3 16 2.0 3.0
5 王耀存 天津大学建工学院岩土所 5 23 3.0 4.0
6 韩亮 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
溜桩
打桩记录
动测
承载力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地震工程学报
双月刊
1000-0844
62-1208/P
大16开
甘肃省兰州市东岗西路450号
54-28
1979
chi
出版文献量(篇)
2923
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3
总被引数(次)
16319
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