基于客流影响的城市轨道交通列车运行调整策略

• 作者: 季婷婷 江志彬
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 运行延误 客流影响 调整策略
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 研究报告
• 页码范围: 39-42
• 页数: 4页
• 分类号: U292.4
• 字数: 2403字
• 语种: 中文

摘要

列车运行调整策略的选取需要综合考虑延误时间与地点、客流特征、行车组织条件和客运组织等因素.从满足乘客需求和列车运行的需求出发,以降低延误对客流的影响为目标,分析了城市轨道交通列车运行的压缩时分、列车跳站停车(包括赶点跳停、空驶跳停和换乘站邻线跳停)、扣车、备车利用、小交路运行等调整策略的定义、使用原则、优缺点、适用条件,以及实施建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	江志彬	同济大学交通运输工程学院	39	640	14.0	24.0
2	季婷婷	同济大学交通运输工程学院	1	10	1.0	1.0